Honda CBX250RS
Honda CBX250RS - 1989
In tegenstelling tot de CB 250 RS is de CBX versie veel moeilijker te vinden, tot op heden hebben we onze eigen motorfiets in onze collectie gevonden, raar maar waar, in dezelfde provincie, en nog een 2de in de UK, maar deze is slechts geschikt voor onderdelen.
Een R&D-exemplaar om van te snoepen, deze CBX-RS. Slechts 18 maanden in productie geweest eind jaren '80. Het gaat om een 1-cilinder, geen 6!, met dubbel-bovenliggende nokkenas!
Speciaal, maar een verkoop-flop doordat de gewone CB250RS goedkoper was en niet minder goed.
Mijn geschiedenis
Gekocht eveneens in 2013. In dat jaar dus veel 250cc gekocht. O.a. CB250N, CBX250RS, MVX250. Ik had al vaker gedacht, dat de 250cc klasse interessant was omdat ze alles had. Maar ik had nog geen 1 cyclinder. En ik lees in het boek Japanse motoren dat de CBX250RS (wat een naam!) slechts 18 maand in productie was. En dat was hem. Ik wilde die en een geluk deze motor is eveneens in België verkocht geweest. Is een pittige 1-cylinder, dubbele nokkenas, dubbele carburator. Maar zeer moeilijk om onderdelen te verkrijgen. Ik heb eentje in Engeland gekocht voor spares!
Motivatie
Slecht 18 maand in productie geweest. En weer Honda die wilde bewijzen dat ze alles konden. Dit was technisch ook weer een uniek stukje techniek (o.a. ovalen spaken)
Kwaliteitsbeoordeling
3/5. Origineel maar niet perfect. Nog werk aan.
Technische gegevens
Framenummer:
MC10-2000178
Motornummer:
MC10E-2000180
Motor:
luchtgekoelde 1 cilinder met dubbel bovenliggende nokkenas
Cilinderinhoud:
249cc
Maximaal vermogen:
31Pk bij 9500 tpm
Versnellingsbak:
6 versnellingen
Secundaire
overbrenging:
Ketting
Frame:
Buizenframe
Remmen:
Vooraan ingebouwde schijfrem en achteraan trommelremmen
Gewicht:
130kg!
Topsnelheid:
164km/h