Honda CB750 K6

Honda CB750 K6 - 1977

In januari 1975 kreeg Europa weer een vernieuwde Honda CB 750, waarin veel van de Amerikaanse ontwikkelingen waren verwerkt, maar hier en daar ook onderdelen van de nieuwe Honda CB 750 F1. In verband met de milieu-eisen werd positieve carterventilatie ingebouwd. De 28mm-carburateurs werden vervangen door kleinere (26 mm) exemplaren die net als bij de F1 op een gezamenlijke plaat waren gemonteerd en de uitlaten werden sterker gedempt. Daardoor verloor de machine 4 pk. Verder werd een aantal verbeteringen van de nieuwe CB 750 F1 overgenomen: vanaf motornummer E2470427 kreeg de K6 de verstevigde koppeling van de F1 en werd de vergrendeling van de versnellingen verbeterd. Verder kwam er een smeernippel op het scharnierpunt van de swingarm en in de achterwielnaaf kwam een betere demping voor het achtertandwiel.

Kenmerken

Bij de K6 werd het "750 Four"-logo voorzien van een donkere achtergrond en de tank kreeg de beschildering die al op de Amerikaanse modellen was gebruikt. Boven de remschijf zat een plastic spatschermpje. Verder veranderde de zadelovertrek en werd er een verchroomde beugel achter het zadel aangebracht. De voetsteunen werden verder naar achteren gezet.

Mijn geschiedenis

Ik heb deze motor zeer vroeg gekocht wanneer ik startte met het verzamelen namelijk december 2002 in Brussel. Ik heb deze motor gevonden via de zoekertjeskrant auto-moto. Hij was licht beschadigd en met redelijk wat roest. Hij had maar 6000 km op de teller. En dat klopte want wanneer we het achterwiel demonteerden waren de remschoenen nog nieuw. Ik heb de eerste indienststelling door Norbert Vandevelde laten doen. En later laten op punt zetten door Renen Maanen (was klaar in februari 2016) met nieuwe uitlaten die ik gekocht heb bij CMS (zijn laatste set originele). Is een mooie Belgische motor! En super leuk om meer te rijden.

Motivatie

Een CB750 in de collectie is een must. En de 6 is zeer dankbaar omdat de onderdelen gemakkelijk beschikbaar zijn. En de motor makkelijker rijdt dan de K0 en K1. Ik heb dus een K0 en een K6.

Kwaliteitsbeoordeling

Misschien een 4,5/5? Weinig km’s en optisch zeer mooi. Maar nog altijd makkelijk te vinden in de USA. Daarom is een 4 misschien beter.