Honda CB750A '76
Honda CB750A - 1976
In 1976 introduceerde Honda de CB750A in de Verenigde Staten, met het A- achtervoegsel dat "automatic" aanduidt voor de automatische transmissie.
De CB750A is alleen op de Noord-Amerikaanse en Japanse markt verkocht. De naam Hondamatic werd gedeeld met Honda-auto's uit de jaren 1970, maar de motorfietstransmissie was niet volledig automatisch. Het ontwerp van de transmissie is qua concept vergelijkbaar met de transmissie in Honda's N360AT.
Mijn geschiedenis
Deze CB750A heb ik per toeval kunnen kopen bij Bob in 2012. Ik bracht de CB750 A ’77 en ’78 naar Rene en zag bij Bob deze groene ’76 staan. Met de uitlaten van een ’77. En die moest ik nog kopen omdat deze van mijn ’77 model niet juist waren. Dus ik kocht deze van Bob en kon de uitlaten wisselen. Achteraf gezien heb ik een super deal gedaan door deze te kopen. We hebben enkel een 4-uitlaat moeten kopen (in de USA) en de carburators juist zetten. Opgelet, de vlotterhoogte tussen de ’76 en ’77 modellen is anders. De ’76 versie is iets soepeler om mee te rijden. De voorganger heeft het chassis nr veranderd om met Belgische papieren te kunnen rijden. Ik heb het origineel plaatje met nr CB750A – 7002951.
Motivatie
Weinig mensen zijn liefhebber van de automaten. En nochtans heeft Honda grote investeringen gemaakt om een perfecte motorfiets te bouwen. Het is super plezant om met deze motorfietsen te rijden. Onbekend en onbemind.
Kwaliteitsbeoordeling
3.5/5 Heel mooi van ver maar is verre van perfect. Wel technisch volledig correct en origineel. Ik ben blij van deze motor te hebben.
Technische gegevens
Framenummer:
CB750A-7002951
Motornummer:
B750AE-700267
Motor:
Luchtgekoelde 4 in lijn motor (OHC)
Cilinderinhoud:
736cc
Maximaal vermogen:
39 pk bij 7500 tpm
Versnellingsbak:
2 semi-automatische versnellingen
Secundaire
overbrenging:
ketting
Frame:
/
Remmen:
Vooraan enkele schijfrem, achteraan trommelrem
Gewicht:
253 kg (droog)
Topsnelheid:
ca. 156 km/u