Honda CL72
Honda CL 72 - 1965
In 1962 bracht Honda de CL 72 Scrambler uit. Met het sterke motorblok van de Honda CB 72 Super Sport kon men een pittige 250cc-terreinmotor op de markt brengen. De CL 72 week echter wel sterk af van de CB 72. Honda besloot een sterk dubbel wiegframe, 19 inch wielen en grotere veerwegen toe te passen. Daarmee werd de machine geschikt voor zwaar terreinwerk en werd de bodemvrijheid vergroot. Het ontwerp was ten opzichte van de eerdere modellen ook veel moderner en de hoge uitlaten zaten allebei aan de linkerkant van de motorfiets. Latere modellen hadden slechts één uitlaatdemper. De startmotor verviel. Net als bij de CB 72 werd er geëxperimenteerd met verschillende krukassen: 180 en 360°. De CL 72 verdween al in 1965 van de markt en werd pas in 1968 opgevolgd door de Honda CL 250.
Mijn geschiedenis
Gekocht via Michel in Engeland. Is een originele, dans son jus machine. De bezinetank was niet origineel. Ik had op het ogenblik van deze aankoop een gerestaureerde CL77 rood, eerste versie en een CL77 grijs, latere versie. Gezien ik nog geen CL72 had, heb ik deze aangeschaft. Juist daarvoor had ik de CL77 new gekocht. En pas later de CL71 nr110! Dus in 1 jaar stond mijn CL72-77 collectie in het nieuw. Ik hou nu de CL72 original, de CL72 nr 110 en de CL77new!
Motivatie
Ik had nog geen CL72. Deze zijn werkelijk zeldzaam. Is een nr 1xxxxxx, dus ’64-’65. Maar heeft toch alles van de vroegere serie.
Vele onderdelen zijn van de vroege productie. En alles, behalve het spatwerk van tank en deksels is nog origineel. Mooie aankoop.
Technische Gegevens
Framenummer:
CL72 1004271
Motornummer:
CL72E-1004277
Motor:
Luchtgekoelde staande tweecilinder
Cilinderinhoud:
247cc
Maximaal vermogen:
24 pk bij 9.000 tpm
Versnellingsbak:
4 versnellingen
Secundaire overbrenging:
Ketting
Frame:
Geperst stalen frame
Remmen:
Vooraan en achteraan trommelremmen
Gewicht:
153 kg (droog)
Topsnelheid:
Nog te testen!