Honda SL350 K0

Honda SL 350 K0 - 1970

Eind jaren zestig waren terreinmotoren populair in de Verenigde Staten en terreinrijden, zelfs woestijnraces, waren in zwang. Honda leverde scramblers in verschillende cilinderinhouden, die geschikt waren voor onverharde wegen, maar niet voor het zware werk in zand en modder. Honda speelde op de vraag in met de SL 350, die door een 19 inch voorwiel, een 18 inch achterwiel, een grotere bodemvrijheid, een hoog, breed stuur en noppenbanden zwaarder werk aan moest kunnen, maar toch nog niet meer was dan een aangepaste CB 350, met dezelfde motor en zelfs hetzelfde frame. De machine werd geleverd in Candy Sapphire Blue, Candy Ruby Red en Candy Gold, met een brede, witte bies op de tank. Omdat de machine rechtstreeks van de CB 350 stamde was er ook een startmotor aan boord en was er een semi-dubbel wiegframe met een enkele verticale buis onder het balhoofd toegepast. 

Mijn Geschiedenis

Deze motorfiets in 2011 gekocht in Amerika. Ik had reeds een goud-gele gekocht bij Jean-Louis Gayot in Parijs, maar deze was gerestaureerd. Rood en bloedmooi. Dus in dec 2011 deze motor verworven en laten binnenkomen via Ziegler/rekken. Eric heeft de carburatoren  moeten regelen, en een nieuwe voorband moeten monteren. Deze was te smal en Tony heeft er in 2016 de juiste op gelegd. Nu een perfecte, leuke machine.

Motivatie

In een collectie scramblers zijn de SL's een must, een buitenbeentje. Dit zijn de eerste echte heavy dirty's. Het zijn geen off-road varianten op de street-versies. Vanuit deze SL's zijn de XL's ontstaan dus de echte off-roads.

Kwaliteitsbeooredeling

4,5/5. Deze motor is zeer mooi gerestaureerd. Spuitwerk is mooi, onderdelen zijn juist!