Yamaha XS1100
Yamaha XS 1100 - 1978
Yamaha had zich voorgenomen de grootste, zwaarste en sterkste motorfiets te maken die ooit in serie vervaardigd zou zijn. Daarop hebben ze de XS 1100 ontworpen. Een 253kg. zware motorfiets met een krukas uit één stuk en draaide in glijlagers.De ontploffingsruimte was zo geconstrueerd, dat ook bij minderwaardige benzine een goede ontploffing mogelijk was. De koppeling was verbeterd ten aanzien van de XS750. De koelribben waren minder diep, maar om het blok thermisch gezond te houden was een oliekoeler gemonteerd. Deze Yamaha was zowat het snelste dat op 2 wielen in de winkel te koop was. De XS 1100 had de reputatie een zeer betrouwbare motorfiets te zijn.
Mijn geschiedenis
Gekocht in de streek van Aalst in 2004. Was mooi van ver, ver van mooi. Ik had ook nog een hoop onderdelen en een tweede motorblok erbij. Ik heb deze motorfiets laten restaureren bij Tony. Kader gespoten, onderdelen gepoetst. We kunnen stellen dat deze motor dans son jus is. Behalve spuiten van het frame is de rest enkel gepoetst. En ik ben er mee gaan rijden vanaf 2005 – 2006. Het is de meest aangename zware motor van de collectie. Zitpositie, motorkarakter, … Enkel de boîte is wat stijf.
Motivatie
Is ‘the big one’ van Yamaha zoals de z900 van Kawasaki, CB900 F en CB750 van Honda. De XS1100 zorgde dat Yamaha als serieus kon worden gezien.
Kwaliteitsbeoordeling
3,5/5. Is niet perfect mooi. Maar moeilijk om iets beter te vinden. Een onbekend juweel.
Technische gegevens
Framenummer:
003757
Motornummer:
2H9-003757
Motor:
Luchtgekoelde acht kleps 4-cilinder in lijn met bovenliggende nokkenassen
Cilinderinhoud:
1100cc
Maximaal vermogen:
95pk bij 8000tpm
Versnellingsbak:
5 versnellingen
Secundaire
overbrenging:
cardan aangedreven
Remmen:
vooraan dubbele schijfrem en achteraan enkele schijfrem
Gewicht:
253 (droog)
Topsnelheid:
>210 km/h