Honda NCZ 50 Motocompo

Honda NCZ50 Motocompo 1981-1983

De Honda Motocompo is een opvouwbare scooter verkocht door Honda van 1981 tot en met 1983.

De Motocompo werd geïntroduceerd als een "Trunk Bike" om in kleine auto's te passen, zoals de Honda Today en de toen de nieuwe Honda City. De koffer van de Honda City werd ontwikkeld rekeninghoudende met de Motocompo. Het stuur, de zitting en de voetsteunen vouwen in de rechthoekige plastic behuizing van de scooter om een ​​schoon, doosvormig pakket van 1185 mm L × 240 mm B x 540 mm H te bekomen. Honda schatte een maandelijkse verkoop voor de binnenlandse markt van 8.000 Honda City’s en 10.000 Motocompo’s. De Honda City overtrof zijn doelstellingen, maar in totaal werden maar 53.369 Motocompos verkocht tegen het einde van de productie in 1983 (niet meer dan 3.000 per maand).

Mijn geschiedenis

Gekocht op 21 maart 2016 in Wallonië. Ik kende de Motocompo niet en heb deze per toeval leren kennen via een advertentie op Ebay Amerika. Deze werd volledig in orde gezet met wisselstukken van CMS en werd opgepoetst door Tony. De Motocompo kreeg nieuwe banden, carburatie, nieuwe stickers en de benzinetank werd gespoten. Leuk om mee te rijden voor maximum 10km. Rijdt een vlotte 30km/u.

Motivatie

Bijzonder omdat de motorfiets enkel te koop was samen met de wagen (Honda City). Dus dit was een motorfietsje dat in het Honda gamma zat. Typisch een marketing gedachte van Honda.

Kwaliteitsbeoordeling

3 / 5 Is nooit echt verzorgd geweest. Maar is origineel en eerlijk.